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巴拿馬運河加征淡水附加費船舶成本或將增加15%

2020-02-18 10:56:48
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

巴拿馬運河加征淡水附加費船舶成本或將增加15%

全球海運業經營成本持續增加。2月15日,巴拿馬運河開始對通過運河的船舶征收淡水附加費,以應對周邊區域降水不足問題。受鄰近地區旱災影響,2019年巴拿馬運河的干旱程度在過去70年中排名第5。

根據規定,如果船舶長度超過125英尺,將收取10000美元的附加費。另外,基于通過時加通湖的水位,還會有不同的附加費。國際航運公會(ICS)估計,此舉將使船舶通過巴拿馬運河的成本增加最多15%。

新的“淡水附加費”是巴拿馬運河管理局2020年通行費修改費率發生重大更改前開始的。

據了解,巴拿馬運河管理局此前已對運河通行費費率作出修訂,新修訂費率將于今年4月1日生效,這可能會使船舶通過巴拿馬運河的額外成本增加多達17%,如果將這些費用加在一起,到4月1日通過巴拿馬運河的部分船舶可能將面臨30%以上的價格漲幅。

由于從宣布征收新的淡水附加費到實際實施日期之間只有一個月,因此幾乎沒有時間去考慮該決定及其潛在影響。在全球海運業正承受新型冠狀病毒疫情和限硫令新規沖擊的背景下,國際航運公會呼吁巴拿馬運河管理局應當考慮延后加收淡水附加費,使海運業有更多時間做好準備。

國際航運公會秘書長Guy Platten指出,全球海運需求目前正受到新型冠狀病毒的嚴重打擊,且市場正在適應新的硫含量法規,價格壓力日趨增大,此時巴拿馬運河管理局選擇增大對海運業、甚至全球經濟的成本壓力確實不合時宜。同時,在沒有充分預警的情況下,且正逢海運業利潤率正處于低位時,這項收費將導致船舶運營成本再度增高。對船東而言,其實是通行費費率的又一次上升。

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