海洋衛士壓載水

達門船廠集團推出新OSV概念船設計

2020-02-01 16:20:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

達門船廠集團推出新OSV概念船設計

荷蘭造船集團達門船廠已經研發了一種新的概念船——海上支援船(OSV)9020型船,該新型船是為了滿足運營商對多功能海洋船舶的需求。

OSV 9020型OSV的推出代表了達門船廠的設計理念:一個標準的產品,基于成熟的技術,但可以通過模塊化來滿足不同的需求。作為一個穩定的平臺,該船型具有大住宿能力和良好的位置保持能力,具有低碳排放和靈活添加特定任務工具的優點。

達門船廠集團設計和提案工程師Mark Couwenberg介紹說,“幾家不同的船舶運營商同時找到我們,他們都在尋找稍有不同的海上能力,但其相似程度足以讓他們的要求在一種概念標準平臺上得到滿足。OSV 9020型船背后的思想非常符合達門造船系列的哲學理念,作為一種標準產品,采用了成熟的技術,可以通過模塊化定制來滿足各種不同的需求。”

該船設計用于在海面和海底執行各種海上任務。船上可安裝一套月池式飽和潛水系統,使用海上起重機、船尾A形框架和海上進入系統進行潛水作業。該船還可以充當潛艇救援船,甲板可配備潛艇救援裝備。為確保適用于潛水作業,船上具有可用的住宿、操作系統和潛水支持系統,這些都是關鍵特征。

OSV 9020型船最多可提供120人的居住空間。其室內設計能確保船上人員感到賓至如歸,船上有很多個性化設計。為了確保住宿既實用又舒適,達門考慮了很多因素。例如,已注意確保適當的船上物流,使日常工作盡可能高效,而且工作區與生活區相互分開。

達門船廠集團推出新OSV概念船設計

該設計還集成了直升機甲板,進一步增加了該船的靈活性。

該船主要設計用于動力定位運營,整個船體、上建結構和推進器布局都是為動力定位而設計。船體具有同樣良好的船首船尾性能,船的剖面圖保證了低風速。4臺相同的方位推進器采用對稱布置:2臺位于船尾,2臺位于船首,確保了最大的位置保持性能,同時避免了住宿區的高噪音水平。此外,這種巧妙的布局降低了維護成本,降低了燃料消耗,減少了總的安裝功率。雖然設計的主要優點是體現在海上位置保持期間,但該船的運送性能也是非常有效的,這種布局不會犧牲航速和燃料消耗。

船上的柴油發電機組由電池組提供支撐,電氣系統也設計能在封閉母線連接下安全運行,這樣可以安全地減少發動機的運行,從而減少燃料消耗和有害污染排放,同時減少了多達20%的維護。

該船還裝有混合動力發電系統,因此排放量更低。

該船可選擇性地采用綠色甲醇作為燃料,甲醇由生物廢物流產生,這減少了大約70%的螺旋槳二氧化碳排放。綠色甲醇燃料在世界上大多數港口都能提供,易于加注,還易于在船上安全操作,具有成本效益。此外,甲醇燃料犧牲的設計容量很小,因此不需要更大的船舶來達到類似的耐久性。

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